自由行必备丨东京地铁线路攻略➽线路详情+通票介绍+重要提示

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必备东京地铁线路攻略东京的地铁除了三家主要的国有地铁公司所… 山手线是东京最大的铁路运输动脉.环状的运行路线连接了东京内…

必备
东京地铁线路攻略

东京的地铁除了三家主要的国有地铁公司所属的十几条线路之外,东京地铁还包括了很多私人地铁线路,以及通向其它城市的快线新干线。整个体系网络错综复杂,如果你没有做好充分的体力和思想准备就去迎接这一挑战,我保证你几个小时的时间内就要迷失在东京地下铁这个复杂的庞大迷宫里了。但同时,如果你能掌握这个地铁网络,基本上就在东京畅通无阻,想去哪里就可以去哪里了。


东京地铁线路详情

JR线

这一个系统的地铁不仅仅限于东京市内,更是延伸到日本各地。

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JR线最有名的就是环状的山手线(如上图)。山手线是东京最大的铁路运输动脉。环状的运行路线连接了东京内几乎所有最重要的地区和景点。旅行者可以找一家在山手线边上的旅店居住,单靠山手线就可以玩遍东京。

山手线的列车运转模式分为“外圈”(顺时针方向)和“内圈”(逆时针方向):
外圈:大崎站→澀谷站→新宿站→池袋站→上野站→東京站→品川站→大崎站
內圈:大崎站→品川站→東京站→上野站→池袋站→新宿站→澀谷站→大崎站

因为是环形行驶,坐错了方向也没关系,绕一大圈之后自然可以到达想要去的地方或者回到原来的站点,只不过浪费时间罢了。另外,山手线中间(东京站到新宿站)有一条中央线,可以直通东西两边。并且这条中央线设有快速线路,中间不停站,可以很快地横穿整个城市。真是方便极了!

东京Metro线

在市中心,JR线围起来的部分内包含了密密麻麻的地铁线。这其中最主要的就是Metro的9条线路:銀座線、千代田線、日比谷線、丸之內線、有樂町線、半藏門線、東西線、南北線、副都心线。这9条线路一般来说已经涵盖了所有重点的站点和景点:

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銀座線:銀座/表參道/新橋/日本橋/末廣町(即秋葉原)/ 澀谷(轉東急東橫線去橫濱 轉京王井之頭線去吉祥寺)/上野/ 淺草


日比谷線: 中目黑/惠比壽/六本木/神谷町(東京鐵塔)/銀座/築地/人形町/秋葉原/上野


丸之內線: 荻窪/西新宿(東京都廳)/新宿/新宿三丁目/新宿御苑前/銀座/東京大手町(重要的地鐵轉車站 五條地鐵交會)/御茶之水/本鄉三丁目(東大)/後樂園/池袋


半藏門線 : 澀谷/表參道/青山一丁目(轉大江戶線)/
九段下/神保町/大手町/三越前/錦糸町/押上


千代田線 :明治神宮前/表參道/乃木坂/二重橋前/大手町


有樂町線 :池袋/東池袋/飯田橋(重要的地鐵+JR轉車站四條地鐵+JR中央線交會)/
有樂町/銀座一丁目/月島/豐洲(可轉百合海鷗去台場) /新木場(可轉京葉線去迪士尼)


東西線 :中野/飯田橋/九段下/大手町/日本橋/茅場町 (考托福的地方)


南北線 :飯田橋/後樂園/東大前 (東京大學)


副都心線: 池袋/東新宿(韓國街)/新宿三丁目/明治神宮前/澀谷

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重点是,Metro线发行一日通行证。也就是说你可以只花很少的钱在一天之内随意无数次搭乘Metro系统的地铁。买上一张Metro的一日通行证,就可以毫无顾虑的走遍东京啦!

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都营地铁线

都营地铁线貌似和Metro线是属于同一个公司的,但是却是独立的地铁系统。这个地铁系统包括四条地铁线:大江戶線、淺草線、三田線、新宿線。虽然比起Metro线来少了很多,但是都营地铁线连接到了一些Metro线到不了的地方。尤其是大江户线,连接了很多重要的景点,非常值得来一个大江户线一日游哦!这4条线路的重要站点包括:

大江戶線: 都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/本鄉三丁目(東京大學)/上野御徒町(阿美橫)/兩國(江戶東京博物館) /月島 /築地市場/汐留(可轉百合海鷗去台場)/六本木(TokyoMidtown直結, 新美術館)/ 赤羽橋(離東京鐵塔最近)


淺草線: 大門(可轉大江戶線)/東銀座(歌舞伎座)/日本橋/人形町/淺草


新宿線: 新宿/新宿三丁目(可轉副都心線) /九段下/神保町(古書街)/本八幡(京成八幡站轉乘:京成本線 )


三田線:沒有重要的站只有在春日轉乘大江戶線神保町轉新宿線大手町轉東京metro的功能。

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这一个系列的地铁也发行一日通行证。在地铁站台前的售票机上就可以买到了。

私营电车

-京王井之头线
重要车站:吉祥寺、京之头公园、下北泽、涩谷
-东急东横线
重要车站:涩谷、代官山、中目黑、自由之丘、横滨
-百合海鸥
重要车站:汐留、台场、青海、丰洲

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东京通票介绍

Suica / PASMO

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Suica和PASMO是两种预充值的交通卡,可用于乘坐JR线、地铁、东京及周边地区的巴士或私营铁路。Suica由JR发行,PASMO由私营公司发行,两种卡可互换使用。 进出站台时,只需将磁卡轻触入口处或出口处的扫描屏。

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IC卡内最多可充值20,000日元。购买新的充值卡时,卡费中含有500日元押金。 退回充值卡时,500日元的押金与卡内余额将一起退还给游客,仅需扣除210日元手续费。 在旅游服务中心或各大站台的自动售票机中,可购买到这两种交通卡。

Suica & N'EX

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仅向海外游客提供这种优惠折扣票。它含有一张成田特快(N'EX)的单程票,即由成田机场去东京市区的火车票,以及一张价值2,000日元的Suica IC充值卡(1,500日元加上500日元的充值)。仅可在成田机场的JR-EAST旅游服务中心购买。
费用: 3,500日元

都营和东京地铁的一日游通票

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一天以内,可任意乘坐都营和东京地铁线。
费用: 成人票1,000日元,儿童票500日元。

一日游通票(仅限东京地铁线)

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一天以内,可任意乘坐东京地铁线。
费用: 成人票710日元,儿童票360日元
购票: 在各个东京地铁站及当天在自动售票机中购买。

东京地铁乘车重要提示

转车问题

在东京坐地铁基本上都需要转车。千万不要小看这件事情哦。因为东京的地铁系统是好几个系统的综合体,就有那么几个很大很大很大很大的地铁站是绝对可以让你转车转到晕头转向,走路走到腿抽筋的!这几个地铁站就是:新宿站、东京站、六本木站、麻布十番站,另外据说上野站也蛮恐怖的。

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这几个地铁站有多么恐怖呢?上图是新宿站的站内图,出口都是分为A、B、C、D等几个方向,然后每个方向再一到十几个具体的出口。地铁站里面更是电梯无数,上下好几层楼的折腾需要转车的你。

所以,这几个超级深的车站,最好能避免就避免吧。

另外,所谓的换乘,只要涉及到换线,就是刷卡出站,支付上一条线路的费用;再重新刷卡进站出站,支付所换乘线路的费用。大家要注意哦~

车站里面的服务设施

说日本人做服务也做得细致,的确不假。在地铁站里你可以找到各种各样的服务设施来方便你的旅行。

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上图为暂时储物柜。按照储物柜大小来收费。图中在用的那个储物柜是300日元。在新宿站我看到过大到可以把整个普通尺码的手拉行李箱放进去的柜子。

很多地铁转换车站设有小小的修鞋屋,方便那些踩着7、8寸的高跟鞋上下班的职业女性们。我看到过好几次这样的修鞋屋前面门庭若市,很多女性在下班途中坐着等着修鞋。想的真是周到啊!

在某些地铁的出入口处会有出售比较便宜的便当饭。比如这一家,一盒午餐定食才450yen,真得很便宜!

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为了防止电车痴汉对女性乘客的骚扰,东京地铁也有特设的女性专用车厢。这也算是东京地铁的一大特色吧。

行动电话的问题

为了安全,日本法律规定不允许在地铁上使用行动电话打电话,但是可以发短信。所以在地铁上永远是男女老少都在练拇指。大家也要记得这一点哦。

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