繁忙的布里奇诺斯（Bridgnorth）城市由塞文河（Severn）分为高低段。为了改善两者之间的连通性，悬崖铁路在1892年建成并完成通车，是英国仍在运营的最古老铁路线之一。

英国共有4条登山铁路，而布里奇诺斯悬崖铁路是英格兰唯一一条内陆登山铁路，以陡峭闻名。铁路线全长61米，接送乘客上下33.8米高的山崖，免于攀爬200级台阶，成为连接布里奇诺斯镇上镇和下镇的纽带。

铁路线载着乘客的两辆跑在平行轨道上的车厢，跨越高度为111英尺的悬崖。该线路在一个平衡系统上运行，一个上升，另一个下降。

车厢上下山崖最初用水压装置提供动力，1943年至1944年间改为电动力。1955年，更结实、更轻便的铝制车厢取代了木制车厢，一直沿用至今。两节车厢每节限定载客18人。铁路线现有员工10多人。

缆车由铁路工程师乔治·克罗伊登·马克斯（George Croydon Marks）设计，他也负责该地区许多其他悬崖铁路线，而且他们的受欢迎程度从1875年开始上升。

每天运输约150次，蓝色商标和奶油色汽车沿着201英尺长的线路行进，这是建在砂岩悬崖上的。多年来，这一关键的基础设施已经实现了现代化，尤其是20世纪中叶实现了电气化。从地标的顶部可以看到风景如画的英国小镇的鸟瞰图。